อันตรายจากความสูงของรอยเชื่อมที่มากเกินไปของท่อเชื่อม

ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของการผลิตการรีดแบบต่อเนื่องของแถบคุณภาพสูงและความก้าวหน้าของเทคโนโลยีการเชื่อมและการตรวจสอบ คุณภาพของรอยเชื่อมยังคงดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง และมีท่อเชื่อมหลายประเภทมากขึ้นเรื่อยๆ ซึ่งได้เข้ามาแทนที่ท่อเหล็กไร้ตะเข็บมากขึ้นเรื่อยๆ ฟิลด์ในกระบวนการผลิตท่อเชื่อม การเสริมแรงของรอยเชื่อมเป็นรายละเอียดที่ค่อนข้างสำคัญการเสริมแรงรอยเชื่อมมากเกินไปของท่อเชื่อมมีอันตรายหลายประการ ดังนี้

รอยแตกที่เกิดจากการกัดกร่อนของความเค้นเกิดได้ง่ายที่หัวเชื่อมความเข้มข้นของความเค้นของข้อต่อก้นส่วนใหญ่เกิดจากการเสริมแรงของรอยเชื่อมสำหรับรอยเชื่อมของรอยต่อก้น ความเค้นที่หัวเชื่อมนั้นค่อนข้างใหญ่ปัจจัยความเข้มข้นของความเค้นขึ้นอยู่กับการเสริมแรงของรอยเชื่อม h , หัวเชื่อมรวมมุม θ และรัศมีมุม r การเพิ่มขึ้นของการเสริมแรงรอยเชื่อม h การเพิ่มขึ้นของมุม θ และการลดลงของค่า r ซึ่งจะเพิ่มขึ้น ปัจจัยความเข้มข้นของความเครียด

ยิ่งความสูงของรอยเชื่อมสูงเท่าไร ความเข้มข้นของความเค้นก็จะยิ่งรุนแรงมากขึ้นเท่านั้น และความแข็งแรงของรอยเชื่อมจะลดลงหลังจากเชื่อมแล้ว ความสูงส่วนเกินจะแบนราบตราบใดที่ความสูงส่วนเกินไม่ต่ำกว่าวัสดุฐาน ความเข้มข้นของความเค้นจะลดลง และความแข็งแรงของรอยเชื่อมในบางครั้งสามารถปรับปรุงได้

ความสูงพิเศษของรอยเชื่อมภายนอกมีขนาดใหญ่ ซึ่งส่งผลต่อรูปร่างของท่อหลังการขยายไฮดรอลิกเมื่อท่อเชื่อมอาร์คที่จมอยู่ใต้น้ำตามยาวถูกขยายโดยแรงดันน้ำ ท่อเหล็กจะถูกหุ้มด้วยแม่พิมพ์ด้านนอกที่มีโพรงภายในเหมือนกันและขนาดการขยายตัวของท่อเหล็กดังนั้น หากการเสริมแรงของรอยเชื่อมมีขนาดใหญ่เกินไป แรงเฉือนระหว่างการขยายตัวของรอยเชื่อมจะมีขนาดใหญ่มาก และ "ขอบตรงเล็กๆ" มักจะปรากฏบนทั้งสองด้านของรอยเชื่อมประสบการณ์แสดงให้เห็นว่าเมื่อการเสริมแรงของรอยเชื่อมด้านนอกถูกควบคุมที่ประมาณ 2 มม. น้ำจะไม่เกิดปรากฏการณ์ "ขอบตรงขนาดเล็ก" เมื่อเส้นผ่านศูนย์กลางขยายออก และรูปร่างของท่อจะไม่ได้รับผลกระทบทั้งนี้เนื่องจากการเสริมแรงของรอยเชื่อมด้านนอกมีขนาดเล็ก และความเค้นเฉือนของรอยเชื่อมยังมีน้อย ตราบใดที่ความเค้นเฉือนอยู่ภายในช่วงการเปลี่ยนรูปแบบยืดหยุ่น หลังจากขนถ่าย สปริงกลับเกิดขึ้น และท่อจะกลับสู่สภาพเดิม สถานะ.รอยเชื่อมภายในจะมีความสูงตกค้างมาก ซึ่งจะเพิ่มการสูญเสียพลังงานของตัวกลางในการลำเลียงหากพื้นผิวด้านในของท่อเชื่อมอาร์คที่จมอยู่ใต้น้ำสำหรับการลำเลียงไม่ได้รับการบำบัดด้วยการป้องกันการกัดกร่อน และรอยเชื่อมภายในมีความสูงตกค้างที่มาก ความต้านทานแรงเสียดทานของสื่อลำเลียงก็มีขนาดใหญ่เช่นกัน ซึ่งจะเพิ่มการใช้พลังงานของ ท่อลำเลียง

ความสูงพิเศษของรอยเชื่อมด้านนอกไม่เอื้อต่อการป้องกันการกัดกร่อนหากใช้ผ้าแก้วอีพ็อกซี่เพื่อป้องกันการกัดกร่อนระหว่างการทำงาน ความสูงที่เพิ่มขึ้นของรอยเชื่อมด้านนอกจะทำให้หัวเชื่อมกดให้แน่นได้ยากในเวลาเดียวกัน ยิ่งรอยเชื่อมสูงเท่าไหร่ ชั้นป้องกันการกัดกร่อนก็จะยิ่งหนาขึ้นเท่านั้น เพราะมาตรฐานกำหนดว่าความหนาของชั้นป้องกันการกัดกร่อนวัดจากจุดยอดของรอยเชื่อมด้านนอก ซึ่งทำให้ต้นทุนของการป้องกันการกัดกร่อนสูงขึ้น -การกัดกร่อนระหว่างการเชื่อมอาร์กที่จมอยู่ใต้น้ำเกลียว รอยเชื่อมด้านนอก "รูปหลังปลา" มักจะมีแนวโน้มที่จะปรากฏขึ้น ซึ่งทำให้รับประกันคุณภาพของการป้องกันการกัดกร่อนได้ยากขึ้นดังนั้นควรปรับให้ดี ตำแหน่งเชิงพื้นที่ของหัวเชื่อมและข้อกำหนดในการเชื่อมจึงมีความสำคัญมากในการลดหรือขจัด “รูปร่างปลากลับ” ของรอยเชื่อมด้านนอก


เวลาโพสต์: ก.ค.-06-2021